국토부, ‘민·군 통합이전’ TK통합신공항 기본계획 고시

【서울 = 서울뉴스통신】 이성현 기자 = 국토교통부가 국내 최초로 민간공항과 군 공항을 통합 이전하는 ‘대구경북 통합 신공항(TK 신공항)’의 민간공항 기본계획을 19일 고시했다.

대구경북 통합 신공항은 대구광역시 군위군 소보면과 경상북도 의성군 비안면 일원에 총 133만7000㎡ 규모로 조성된다. 주요 시설은 길이 3500m, 폭 46m의 활주로 1본을 비롯해 유도로 7본, 계류장, 여객터미널(12만3650㎡), 화물터미널 2개소(군위·의성) 등이며, 총사업비는 약 2조7000억 원이 투입된다.

신공항은 기존 대구국제공항과 비교해 부지 면적이 7배 이상 확대되고, 여객터미널 면적도 4배 이상 늘어난다. 여객 전용 주기장은 기존 11대에서 20대로 확대돼 수용 능력이 크게 향상된다. 활주로는 ‘대구경북통합신공항법’에 따라 중·장거리 노선과 대형 항공기 운항이 가능하도록 3500m로 계획돼 여객·물류 중심의 복합기능 공항 역할을 수행하게 된다.

안전성 확보를 위해 활주로 종단안전구역은 259m로 충분히 확보되며, 설계 단계에서 활주로 이탈방지 시스템(EMAS) 도입 여부도 검토된다. 전략환경영향평가를 통해 조류충돌 가능성을 분석했으며, 조류충돌 위험 저감을 위해 조류탐지레이더 2기를 설치할 계획이다. 민·군 통합공항 특성을 고려해 조류 퇴치와 예방 방안은 군과 협의해 추진된다.

접근 교통망도 함께 구축된다. 중앙고속도로와 연결되는 동측 진입도로(4차로)와 국도 28호선과 연계되는 북측 진입도로(2차로)가 공항 건설에 포함돼 이용객의 접근성과 편의성이 개선될 전망이다. 아울러 건설·운영 전 과정에서 탄소 배출을 최소화하는 ‘지속가능한 녹색공항’을 목표로 태양광·지열 등 신재생에너지 활용과 전기·수소 지상 조업 차량 도입도 추진된다.

민·군 통합공항으로서 안전성과 효율성을 높이기 위해 공동 사용 시설은 민·군 통합 설계·시공 방식으로 추진해 중복 투자를 방지할 방침이다. 공항 건설 예정 지역에 편입되는 토지 세목은 중앙토지수용위원회 협의 등을 거쳐 내년 상반기 중 기본계획 변경 사항에 반영해 고시할 예정이다.

신윤근 국토부 대구경북통합신공항건설추진단장은 “대구경북 통합 신공항은 단순한 SOC 사업을 넘어 지역 산업 구조 개편과 성장 동력 창출을 통해 지역 소멸 위기 극복과 국토 균형 발전을 견인할 핵심 기반”이라며 “통합 이전 결정 이후 정부와 지자체 간 협력을 바탕으로 추진해온 만큼, 개항까지 관계기관과 긴밀히 협력해 나가겠다”고 밝혔다.