K-모빌리티, 관세 넘어 ‘근본 경쟁력’이 관건…김정관 장관 “中·NDC 대응 위해 체질 강화 시급”

【서울 = 서울뉴스통신】 김부삼 기자 = 김정관 산업통상부 장관이 국내 자동차 부품 기업들과 만나 관세 대응을 넘어 K-모빌리티의 근본 경쟁력을 강화해야 한다고 강조했다. 급한 불을 끈 15% 관세 문제 외에도 중국 전기차 산업의 빠른 부상과 2035년 국가온실가스감축목표(NDC) 충격에 선제적으로 대비해야 한다는 판단이다.

김 장관은 27일 경기 수원시의 자동차 전장부품사 ‘엠넥스’를 찾아 이택성 한국자동차산업협동조합 이사장, 진종욱 한국자동차연구원 원장 등 업계 관계자들과 간담회를 진행했다. 이번 간담회에서는 △대미 15% 관세 대응 △2035 NDC 이행전략 △AI 기반 모빌리티 산업 육성 등 현안이 집중적으로 논의됐다.

특히 이달 1일부터 소급 적용된 ‘한미 전략적 투자 특별법’으로 자동차·부품 관세 위험이 일단락됐지만, 산업 전반의 대응 역량이 뒷받침되지 않으면 글로벌 경쟁력을 유지하기 어렵다는 지적이 나왔다.

김 장관은 “대미 관세 인하로 단기 불확실성은 해소됐지만, 중국 자동차 산업의 공세와 2035년 NDC 목표 이행이라는 구조적 과제는 여전히 남아 있다”며 “결국 K-모빌리티의 지속 성장을 위해서는 근본적인 경쟁력이 강화돼야 한다”고 말했다.

그는 “지난 14일 발표한 K-모빌리티 글로벌 선도전략의 후속 조치를 차질 없이 이행하겠다”며 “모빌리티 마더팩토리 구축, AI 모빌리티 생태계 고도화 등 핵심 기반을 집중 지원해 산업 체질을 더욱 탄탄하게 만들 것”이라고 설명했다.

간담회에 참석한 업계 관계자들은 전기차·자율주행 경쟁 심화 속에서 기술·공정 혁신과 글로벌 시장 진출 지원이 절실하다고 입을 모았다. 정부는 앞으로 업계 건의사항을 구체적인 전략으로 반영하고 내년 상반기 중 세부 지원책을 마련할 계획이다.